2274
Kizárólag azoknak, akik szeretik ezt a két versenysorozatot
-
#1
Mindkét témában voltak már rendszeresen hozzászólások mind a NASCAR, mind a F-1 topicban, de mivel egyikhez sincs a világon semmi köze egyik kategóriának sem, talán megérett egy külön topic indítása. -
#2
a két hivatalos weboldal
IRL
ChampCar -
#3
...+ ez ha lehet legyen egy olyan topic, ahol kivételesen egyik kategóriát sem akarjuk összehasonlítani a F-1-es versenyekkel! thanx -
#4
az indycar az ugye az, mikor nascar pályákon forma 1-es autokkal mennek? -
#5
indy car autókkal mennek.azért ez a neve.nem nascar pályák hanem ovalok, de van 3 nem ovál pálya is a szezonban. -
#6
Nincsenek külön "NASCAR pályák", Indy futamokat pedig nagyon sok helyen rendeznek nem csupán azokon a pályákon, ahol NASCAR is van, de ha az oválfélékre gondolsz, akkor az stimmel.
A forma 1-es autókhoz semmi közük nincsen, csupán külsőségekben hasonlítanak, de mind a technika, mind a felépítés, mind a motorerő teljesen eltérő, a legnagyobb különbség, hogy ezek erősebbek, ugyanakkor technikai vonatkozásban kevésbé csúcstechnika, pont azért, hogy olcsó versenyág tudjon maradni. -
#7
elnézést hogy megkérdeztem:( -
#8
kérdezni mindíg lehet, azzal nincs semmi gond, én csak a fikázásokat szeretném elkerülni, ezért írtam azt, hogy lehetőleg kerüljük a F-1 témát.
...de egyébként sem kell így megijedni, eddig még nem ettem embert :) -
#9
tudtam, hogy Te vagy! 
-
#10
berakok egy szép képet ![]()
-
#11
végül is ö is (g)IRL 
![]()
-
#12
komojjra forditva a szót: én birom az IRL-t,mert talán a legveszélyesebb autós sport, és baromi kemény versenyeket nyomnak. ha buknak, akkor baromi nagyot! szeretem a pályákat ahhol versenyeznek (na valjon mért? )
a champcar szerintem elég lájtos, hasonlóan uncsi mint a f1. -
#13
hol szokták közvetíteni? eurosport? -
#14
nemcsak, hogy (g)IRL, de talán a legjobb, mondhatnán Forma1-es! :))) -
#15
mitöl f1es? -
#16
IRLt sajna csak az a francia csatorna, ha jól tudom :S
Champ Cart meg az eurosport, de az nem igazán tetszik, sok langyi pályán mennek, elég sok másodvonalas versenyzővel -
#17
F1-est arra szokták mondani, ami, vagy jelen esetben aki a legjobb :) -
#18
szerintem te kevered a No#1-al -
#19
nem keverem, szlengben szokták használni az F1-est mondjuk egy jó nőre -
#20
Az IRl egyértelműen izgalmasabb,mint a CC.
Utóbbi laszerintem is lagymatag.Bár néha akad jobb verseny.
(F1-egy csak technikailag az autósport csúcsa)
A hétvégi IRL nagyon nagy volt,a befutó enyhénszólva szoros volt.
Szerencsés Briscoe balesettel tarkítva. -
#21
ezt a szlenget nem ismerM
Spock: mi az az iri?
-
#22
végre elkezdtem tölteni a chicagolandi futamot, remélem ezt a pár versenyt ami még lesz már sikerül beszerezni mind :) -
#23
Bocs, egy kicsit nem voltam itt, szal a lényeg, hogy kb Azok néztek be eddig ebbe a topicba, akikre számítottam, és ennek nagyon örülök! :)
Az IRL egyértelműen jobb, látványosabb, sikeresebb - jelenleg - mint a ChampCar, ezzel együtt közös gyökereik vannak, és bár a CC gyengélkedik és elég sok másodvonalas versenyzőjük van, de még ezzel együtt is izgalmas tud lenni, csak sajnos ők is kevesen vannak és azt még mindíg nagyon érezni, hogy a legnagyobb csapatok szinte totálisan átnyergeltek az IRL-re (penskeék, andrettiék, rahalék, stb)... A régebbi nagy bajnokságok (Mansell-Rahal-Vasser-Fittipaldi(k)-Andretti(k)-Gugelmin-Cheever-Moreno-Fabi stbstbstb korszak volt igazán erős, de sajnos mindent tönkre tud tenni a pénzéhség és kettészakadt a kategória :( -
#24
...és amiről még nem is beszéltünk, a hétvégi Pole váratlan (?) tulajdonosa:
![]()
-
#25
utóbbihoz azért hozzátenném, hogy 1 hónapja Kentuckyban is ő indult a pole-ból és korábban Kansas-ban is a leggyorsabb volt, talán már ezért is nem olyan nagy meglepetés... -
#26
ez pedig szerintem az utóbbi évek talán legszebb versenygépe (mindenféle kategóriát beleértve), függetlenül attól, hogy az öreg Rahalt mindíg is kedveltem és most is az ő csapatának szurkolok
![]()
-
#27
a legjobb az volna, ha a két sorozat újra összeolvadna, mint a régi szép időkben -
#28
szerintem is -
#29
ezt már pedzegették a CC-sek is, csak az IRL-nek meg ugye most megy a szekér nagyon, nekik jó így... viszont így mindkét oldal felhígult kissé és egyik oldalon az utcai és road course pályák hiányoznak nagyon, a másik oldalon meg az oválok... -
#30
ráadásul elég kevés verseny is van. ha jól láttam épp elentétes a pályaösszeállítás. indyben 2 road pálya van, ccben meg 2 ovál. -
#31
igen, pedig ne feledjük, hogy az IRL mezőnyében milyen nagyszerű road-menők is vannak, pl Franchitti, Wheldon, Kanaan, Herta, Castroneves, Dixon, Enge, Carpentier... -
#32
...egyébként emlékeztek még Sarah Fisherre?
![]()
-
#33
kíváncsi voltam, hogy hova lett a csaj, mert azért nem volt ő olyan lassú, mindíg elég jól ment... szal mostanra felszedett pár kilót és már NASCAR-ral próbálkozik sajnos inkább kevesebb mint több sikerrel... az eredményei itt:
2005 NASCAR Grand National Division, West Series
-
#34
sajnos jövőre rövidebb lesz a sorozat :(
![]()
-
#35
jaja, a szezon felét bepréselték június-júliusra, előtte-utána meg szinte alig van verseny :( -
#36
a két sorozat összeolvasztása pedig szerintem mindenkinek jót tenne, (nem csak a szurkolóknak) még annak ellenére is, hogy az egyiknek éppen jobban megy, hiszen a több szponzort nyerhetnének meg, drágább lehetnének a közvetítések, nagyobb verseny lenne az "ülésekért" is stb.. -
#37
csak mire ezt felfogják a fejesek... -
#38
Tudják ezt ők is, csak az IRL álláspontja most az, hogy ők sokkal népszerűbbek, + náluk van az Indy 500 is, ami a 2 sorozat egyértelműen legfontosabb megmérettetése, szal mindezek miatt nekik több járna a majdani közös tortából, és ezen ment a huzavona, ezért nem tudtak megegyezni. Ami azt illeti van a dologban valami igazság, a ChampCar jelenleg sokkal kevesebbet tudna csak beletenni a közös kalapba. -
#39
amennyiben ezt belátnák és meg tudnának egyezni akár 60-40%-ban is, még akkor is hosszú távon a kevesebb az több lehet a ChampCar-nak. -
#40
Nekik ez elég is lenne, de az IRL vérszemet kapott és nekik az egész torta kell. Érzik, hogy a ChampCar bajban van, és azért húzzák a dolgot, hogy talán közben tönkremegy a sorozat és akkor amúgy is mindenki átmegy hozzájuk ingyen és bérmentve. Nem véletlen a ChampCar-ban a sok bevásárolt versenyző, a kis létszám, a szponzorhiány, és nem véletlen kényszerültek arra sem az ottani csapatok, hogy külön az Indy 500-ra autót vásároljanak, mert a szponzorok többsége csak úgy adott nekik pénzt, ha ott is elindulnak, ez szerintem mindent elmond a CC helyzetéről.
irl.jpg)
