35
-
#1
Cifu, Te nem kérsz kenyeret :)
Látom Téged is megragadnak a lézerfegyverek. Én azért nem lennék biztos a hagyományos légvédelem "kikopásában" ugyanis a lézerfegyverek erősen időjárás-függőek: ködben vagy sűrű esőben nem sokat érnek.
Érdekesség: amikor a hozzászólásomat írom, éppen egy , a témával egybevágó film megy a National Geographic-on (Tengeri járművek (angol dokumentumfilm sorozat - 12.) Tengeri hadviselés) Ajánlom mindenkinek az ismétlést. -
Nyiri #2 Szep uj vilag. ;) -
nickname #4 Gratula, megint egy jó cikk...mint mindig... kiváncsi vagyok hányan mondják még majd ezt...;-) -
galocza #5 én -
#6
wow, cool cikk :) grat cifu, már vártam:) -
Renegade #7 "USS Cole ellen 2000-ben végrehajtott öngyilkos akció." ott mi volt pontosan? -
#8
Kis halaszhajoval odaeveztek a hadihajo melle, es egy bazi nagy lukat robbantottak az oldalara. Sok tengeresz meghalt es hajo is nagyon megrongalodott.
Egyebkent az Iraki haboru elott volt egy virtualis hadgyakorlat (nem jut eszembe mi volt a neve) ahol a flottaval tamadtak meg a partot. Az "ellenseget" egy volt vietnami veteran tabornok vezette. Hasonlo modszerekkel siman tonkreverte a flottat igen rovid ido alatt. Pl: nem hasznaltak radiot, hanem a muezinek tovabbitottak az infot. -
Thrawn #9 Már megint egy olyan cikk, amit érdemes eltenni. Ugye jön majd a tengeralattjárós rész is? Van még ötletem, mivel lehetne folytatni ezt a nagyszerű cikksorozatot. Például elektronikus hadviselés, bár ebből már kaptunk ízelítőt az eddigi cikkekben is. Űrhadviselés, itt nem is az SDI-re és hasonló elvetélt tervekre gondolok, hanem a műholdakra épülő hadvezetésre.
Gratula az eddigiekhez! -
archkoven #10 Az az X47B valami nagyon zorall. Ha majd lesz pénzem veszek egy ilyet. -
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#11
Egy kis szószedet a témához:
Hajóosztályok: A hajótípusok megnevezése általában az adott típus első hajóegységének a neve, így pl. a Nimitz-osztályú repülőgép-hordozók. Az egyes hajók között azonban még azonos hajóosztályban is lehetnek kisebb-nagyobb eltérések.
Besorolás:
Elég nehéz követni a besorolásokat, de egy hozzávetőleges ismertető:
(Rakétás) Gyorsnaszád: Kis méretű, max. néhány száz tonnás, nagy sebességre képes támadóhajó, amelyek általában csoportosan támadják meg a nagyobb hadihajókat, flottacsoportokat. Manapság főleg hajó elleni rakétákkal vannak felfegyverezve.
Korvett: Kis méretű, 700-2000 tonna vízkiszorítás közötti hadihajó, első sorban a partmenti vizeken való járőrözésre.
Fregatt: Közepes méretű, 2000-5000 tonna közötti hadihajó, amely már képes akár egyedül is nyilttengeri bevetésekre, illetve általában nagyobb hadihajók, vagy konvojok kiséretére is használhatják.
Romboló: Nagy méretű, 5000-9000 (egyes esetekben még nagyobb) tonna vízkiszorítású hadihajó.
Cirkáló: Nagy méretű, 9000 tonna feletti vízkiszorítású hadihajó, csak három orszának van jelenleg ilyen méretű hadihajója, az Egyesült Államoknak, Oroszországnak és Ukrajnának.
Repülőgép-hordozó: Aligha kell bemutatni, csak annyit hozzáfűzni való lenne, hogy az "anyahajó" elnevezés nem korrekt (az a vizirepülőgép-anyahajókra használatos inkább, amelyek a második világháború előtt készültek).
"Tengeri" mértékegységek:
A hajózásban a távolságokat általában "tengeri mérföldben" adják meg, egy tengeri mérföld egyenlő 1852 méterrel. A sebesség is ebből vonatkoztatható, 1 tengeri mérföld / óra, amit a hajósok "csomónak" neveznek, de ez a repülésben is használatos. -
#12
A USS Cole (Arleigh Burke-osztályú) romboló kikötött Jemenben, hogy üzemanyagot vételezzen (ugyan eredetileg Jemen 'nem biztonságos' besorolást kapott, de az amerikaik megegyeztek a helyi hatóságokkal, hogy az amerikai hadihajók szükség esetén itt tölthessék fel készleteiket, a megegyezés részeként a kikötőben az amerikai tengerészgyalogság felügyelte a biztonságot a hadihajók körül). 2000 Október 12.-én a kikötött hadihajó mellé úszott egy kis méretű motoros hajó, amelyen a szemtanuk két embert láttak, akik valamiféle integetéssel akarták magukra vonni a figyelmet, majd hirtelen, helyi idő szerin 11:18 órakor bekövetkezett a detonáció. A robbanásban a Cole legénysége közül összesen 17-en haltak meg és 37-en sérültek meg. A hajó olyan súlyosan rongálódott meg, hogy képtelen volt önerejéből elhajózni, így egy nagy méretű Norvég teherhajó, a Blue Marlin a fedélzetére vette és visszaszálítta az USA-ba, ahol kijavították a sérüléseit, és 2002-ben újra hadrendbe állították.
A támadásért az Al-Kaida helyi szervezetétt tették felelőssé, és több, mint egy tucat gyanusítottat itéltek el a támadás kiterveléséért illetve bűnsegédletért.
[center]![]()
Az USS Cole a Blue Marlin fedélzetén. -
#13
Ezt majd az idő fogja megválaszolni, szvsz az első időben biztos, hogy csak kiegészítő rendszerként fog feltünni, a csöves és a rakétás légvédelem mellett. -
harcu #14 Az agyonelektronizált hajókon, mind a dídíex, vagy társai, marha könnyen ki lehet ütni fegyverrendszereket. Egy íempí segítségével az elektronika máris használhatatlanná válik (működését már az első Öböl-háborúban tesztelték), és ott marad a hajó védtelenül. A hagyományos fegyverzetnek éppen ezért megvan még a létjogosultsága, bár csak csökkenő mértékben.
Hasonló okok miatt az amcsik nagy hordozói, mint a Júeszesz Nimic, a Júeszesz Ráneld Régen, a Júeszesz Dvájt Dí Ejzenháuer, a Júeszesz Karl Vinson, a Júeszesz Teodor Rúzvelt, a Júeszesz Ébrehem Linkoln, a Júeszesz Dzsordzs Vasington, a Júeszesz Dzson Szí Sztennisz, és a Júeszesz Herri Esz Trúmen nem nagyon mernek belekötni a kínaiakba, akik hihetetlen módon fejlesztik a haditengerészetüket és a légierejüket. Egy ilyen találat azonnal többmilliárdos kárt okozhat az Egyesült Államoknak úgy, hogy emberélet nem sérül.
(ui: az angol nevek kiejtés szerinti átírásával csak arra szerettem volna felhívni a figyelmet, hogy szovjet / orosz hajók neveit nem a szar angol átírással kell megtenni, hanem kiejtés szerinti magyarral. Ha valakit zavar az írásmódom, akkor örülök neki, elértem a célom.) -
harcu #15 A lézerfény annál kevésbé érzékeny a légköri viszonyokra, minél nagyobb az energiája. Tehát ha sikerül kisebb helyen nagyobb energiát tárolni, akkor azzal megoldódik a légkör káros hatása. A mai lézerfegyverek még egyértelműen csak első generációs, kísérleti stádiumban lévő fegyverek. Az idő múlásával ezek is nagy fejlődésen mennek majd át. Az energiát első lépésben egyébként meg lehet oldani úgy, hogy a hajók atomreaktorától veszik az energiát, és nem külön-külön biztosítják a lézerfegyvereknek. -
#16
A légköri zavarást nem lehet teljesen kiküszöbölni, hiába növeled az lézer eneriáját az egekbe, az effektív hatótávolságot befolyásolják a környezeti tényezők.
Atomenergiaforrású felszini hadihajó van összesen 13db (10db amerikai repülőgép-hordozó, 1db francia repülőgép-hordozó, valamint 2db(?) orosz cirkáló), és a közeljövőben várhatóan sem lesz belőlük több, mint 14-16db (a 12db amerikai CVN, két francia CVN plusz az orosz Ушаков-osztály (nesze :))). -
lmisi #17 Az ÍEMPÍ sem csodafegyver. Igazándiból hadihajók ellen csak közvetlen találat esetén használható szerintem, mivel a hajók fémtestét minimális erőfeszítéssel, ha egyáltalán kell le lehet árnyékolni ez ellen. Lásd hirhedett tesla kisérlet, ahol a hajótestben tzartózkodó emberek egész jól meguszták ellenben a fedélzeten tébláboló társaikkal.
Itt is a gigantikus mágneses mező volt a lényeg.
Egyébként megfelelő tervezéssel az elektrónika jobban állja az ÍEMPÍt mint a humanoid személyzet.
Innéttől kezdve .... -
lmisi #18 Egyébként ha rendelkeznénk megfelelő energiaforrással
már rég az energiafegyverek uralkodnának. Gonduljunk csak bele, ha elég nagy energiájú lézert használnak, akkor még a fényvisszaverő felület sem segít, hiszen olyan brutális a sugár mechanikus energiája, hogy nem a sugár, hanem a céltárgy verődik vissza
.
Egy ilyen típusú fegyvernek elég lenne csak látótávolságon belül működnie. Mindent mechanikus dolgot le lehetne szedni vele. A gond csak az iszonyatos energiaigény és némi hűtés. Ehhez még a jelenlegi nukleáris reaktorok is kevesek. Még szerencse!!! -
plamex #19 nincs mese .. részecskegyorítót kell szereln ia hajókra :)) -
yy #20 na, ez is kellett ide -
Emmegki #21 A részecskegyorsító zabálja az energiát, nem termeli. -
Renegade #22 hmm, én azt várnám, hogy el is süllyedjen egy ilyen hajó, ez meg csak "kilyukadt". :-)
vagy túl sok hálivúdi szart néztem? bár a Hood-ot egy sorozat vágta haza, bár szerencse is kellet hozzá. -
#23
A Hood-ot a saját lőporraktárainak berobbanása vitte a sírba (persze ehhez kellett egy kis segítség a Bismarck tüzéreitől :)), itt azonban szó sincs lőszer- vagy üzemanyagrobanásról. A támadók "csak" egy lyukat vágtak a testbe, de a vízzáró ajtók megakadályozzák ilyenkor, hogy elsülyedjen a hajó. -
MuldR #24 "egy nagy méretű Norvég teherhajó, a Blue Marlin a fedélzetére vette és visszaszálítta az USA-ba,"
Vazz mekkora volt az a teherhajo? Nincs egy tavoli kep arrol ahogy szallitja? Kivancsi vagyok az aranyokra. Mekkora volt a rombolo es a teherhajo vizkiszoritasa? -
#25
A Blue Marlin 224.5 méter hosszú, mintegy 58000 tonna volt a vízkiszorítása, az USS Cole pedig mintegy 8300 tonnát tett erre még rá (a Blue Marlin max. teherbírása 73000 tonna körül van, olajfúró tornyokat és különféle hajókat szokott szállítani).
![]()
Itt egy képsorozat ahogy a Blue Marlin a fedélzetére veszi az USS Cole-t. -
Gábor #26 Gratulálok Cifu a cikksorozathoz, nagyon tetszik, így tovább! -
#27
Azért jó lenne, ha az emberiség felfogná, hogy nincs ezekre szükség, éljünk békében... -
#28
Sajnos az a baj, hogy egy-egy cikk nagyon rövid ideig szerepel a főoldalon, így kevesebben tudják elolvasni. Kellene egy kiemelt cikkek rovat, ahová a sokakat érdeklő (lásd: hozzászólások és hozzászólók száma) cikkek kerülnének. -
#29
nekem teccik -
#30
1-2 fantáziarajz annyira élethű, hogy lehet, nem is fantáziarajz... :) -
Gábor #31 Az ember természeténél fogva önpusztító, úh ne reménykedj. -
#32
Sajnos. :( -
haxoror #33 srí nem egészen idevágó de ez micsoda? 
![]()
-
#34
Fedélzetmosás. Több célt is szolgálhat, a legfontosabb, hogy egy vegyi-, biológiai- (ill. esetlegesen egy nukleáris) támadás után megtisztitsák a fedélzetett a szennyező anyagoktól.
Ezen kívűl tisztításra is használják, tehát ha túl sok a por, szemét, stb. a fedélzeten, akkor időnként elvégeznek egy ilyen mosást (de csak az újabb egységeken van ilyen mosórendszer). -
haxoror #35 thx
Elsőre erre gondoltam én is csak bennem volt a kép a fedélzetet súroló matrózokkal :D
