12867
-
Jelian #1624 Így van!
Utcai pálya nem kell a versenynaptárba!!! Hiába nagy kihívás, hiába gyönyörű a helyszín...lényegtelen dolgok ezek. A BTCC évekkel ezelőtt belátta, hogy nem kellenek utcai versenyek a naptárba. Jövőre itt meg lesz 4 db. Már előre várom....
-
#1623
Teljesen igazad van, mert ez a pálya alkalmatlan túrakocsizásra, de maga a vonalvezetése, feelingje kib@szott jó:) -
#1622
jó versenyek voltak, a hondáért tényleg nagy kár volt, igazán nyerhettek volna...
ami a pályát illeti, továbbra sem értem miért kell versenyt rendezni egy olyan körön, ahol néhány egyenest leszámítva nem fér el egymás mellett két autó... pont azokat a pályákat kellene elővenni, ahol sok előzési pont van és lendületes a vonalvezetés... itt ütközés vagy jelentős lóerő/súlykülönbség nélkül lehetetlen elmenni a másik mellett. -
#1621
port.hu szerint
19:00
FIA Túraautó Világbajnokság (ism.)
Makaó, 1. futam
19:45
FIA Túraautó Világbajnokság (ism.)
Makaó, 2. futam
warm upot még néztem a de a többire már nem volt erőm:) -
Jelian #1620 Eszméletlen jó szezonzáró volt! Az egész évad nagyon jól sikerült véleményem szerint, így méltó volt ez a befejezés.
Y.Muller-nek hatalmas gratuláció a bajnoki címhez, Huff-nak szintén a VB 3.helyhez. Mindkét versenyző nagyon megérdemelte. ;) :)
Jah és valahogy így kellene kinéznie egy pódium ceremóniának az évad végén. Ajánlom házi feladatnak az F1-es pilótáknak a műmosoly, unott pezsgőlocsolás és a good race good job helyett. ;) -
#1619
Elvileg hator ismétlik jurón.Tehát az isten sem tudja,hogy 4 és 8 között mikor adják majd le. -
#1618
én néztem :) az az utolsó kör tényleg nem semmi volt, kár, hogy szinte minden eseményről lemaradtak a rendezők -
#1617
Huh! De rohadt jok voltak a versenyek!! Megvan a bajnokunk is:D A 2-dik futamon azthittem elmegyek Macauba és kivágzem Farfust. lehetett vona még egy győzelem Thompshonnak. Na mind1..
Végeredményeket nem mondok nem tudom ki volt annyira elszánt mint én hogy felkeljen 5 kor miatta:D -
#1616
...és pillanatok a boxutcából, csak hogy legyen itt egy kis élet 
![]()
-
#1615
végre vannak fotók Japánból itt.
![]()
-
#1614
amúgy biztos lesz/van vhol normálisabb feltöltés is -
#1613
bocs, lemaradtam a kérdésről kicsit...
nem tudom online volt-e, a wtcc honlapja végig nem állt a helyzet magaslatán a futamok alatt :(
itt vannak összefoglalók
+ free videók, bár én nem nagyon nézegettem ezeket itt is vannak -
#1612
online lehet nézni vhol? -
#1611
ez szívás volt... -
#1610
mindjárt kezd a futam -
#1609
ez tényleg kamu szöveg, mert hát egy gyengébb autót az egyenesekben sokkal könnyebb kipurcantani ha valakit elkap a hév... -
#1608
Nagyon ügyes a srác!Csak így tovább!
És ha azt veszem,amit az itt lévő cikkben olvastam,hogy gyakorlatilag mindenhol szar autóval ment,mert vagy a turbo volt rossz,vagy valami más,hát remélem bekerül majd egy nemzetközi mezőnybe! -
#1607
jól ment, nagyon szoros verseny lesz ez holnap, szerintem első 15-ben simán benne lesz, ha nem lökdösi ki valami hongkongi csodagyerek -
#1606
De ez a kamu szöveg aszongya azért van 20le-vel kevesebb benne hogy kibírja az egész évetDD
Inkább azért hogy a top pilótájukat (Coronelt) ne verje le egyik "ujjonc" sem..
-
#1605
Jaja! Szépen ment.. Én csak azt sajnálom, hogy nem mutatták egy secre sem.
Ott küzdött az a fekete (vagy kék) BMW aki lassabb mint Norbi az láthattuk eleget. Róla egy kép se.
Na mind1, attól függetlenül szép volt. Holnap is hasonló vagy még jobb teljesitményt!. -
#1604
Norbi 20. lett, összesen 1.381 másodpercet kapott és Zanardi, valamint Larini előzik meg a rajtrácson... Az autója 20 lóerővel gyengébb mint Coronelé, Coronelé meg x lóerővel gyengébb mint mondjuk Gene vagy Y.Muller autói, akik 7 tized körül kaptak Farfustól. Szerintem ez nagyon szép bemutatkozás volt!!! 
-
#1603
-
#1602
Michelisz 18. lett az első szabadedzésen, a második szabadedzésen pedig 4. helyen végzett, mindjárt kezd az időmérő, kíváncsi leszek... hajrá, hajrá! -
#1601
Müködnek THX!!
-
#1600
a többi 2008-as stcc versenyt is megnézhetitek, általában szintén 1óra 10 körül kezdődnek ezekben a motorsport összefoglalókban:
STCC 2008-01
STCC 2008-02
STCC 2008-03
STCC 2008-04
STCC 2008-05
STCC 2008-06
STCC 2008-07
STCC 2008-08
STCC 2008-09
STCC 2008-10
remélem működnek a linkek... -
#1599
aki szereti a volvokat, azoknak itt az stcc idei 11. futama (pörgessetek bele a felvételbe, 1 óra 11-ig, ott kezd a futam) néha feltűnik egy-egy peugeot, alfa, audi és mercedes is a rég nem látott márkák közül:
stcc 2008, round 11, Mantorp Park (kb 1óra11-től)
![]()
-
#1598
onboard felvételek a hétvégi etcc futamokról -
dav1d #1597 első videora azt hittem hogy TOCA2 
-
#1596
a stabilitást és a súlyponti előnyöket tekintve igazatok lehet, de ebben nyilvánvalóan a gyárak keze is benne van, hogy a pályán látott autók jobban hasonlítsanak a szalonokban csillogó, eladásra váró társaikhoz. -
#1595
Igen az 100%
Most a wtcc-autokon 17-es van.. Régebben az stcc-ben Btcc-ben 19-es kerekek voltak.. Nem tudom mi az oka annak hogy most kisebbek, de 2 collal összementek az biztos.. 3 centi kb átmérőbe..
Pont a gumival kisebbek most. és ezért van az iv -en kivűl.. Régen azért volt az iv alatt:D -
#1594
viszont a felnik azok nagyobbnak látszanak, meg mintha jobban le lenne ültetve az autó, szinte eltűnik a kerék felső része a sárvédőben. -
#1593
Fene tudja.. Szerintem ezek is 2000cm3 gépek.. Ha megnézed ezeket az autokat csak a mondeoból van 2.5 v6-os utcai gép.. A többi ez a 2000cm3 max.. Jah nem a Lagunából is van..
Na de a lényeg, hogy Hondának tutti nincs..
Szóval lehet hogy lóerőbe többek, de nem hiszem hogy sokkal. Én szerintem is a pályák miatt ilyen.. Meg ahogy Laffite is irja sokkal bátrabban közlekedtek a pályán mint most.. -
#1592
szerintem ez leginkább pálya-vonalvezetési kérdés... Angliában sok a dimbes-dombos, hosszú és elnyújtott kanyarokkal kivitelezett lendületes pálya, amik ha kellően szélesek, akkor egy viszonylag egyforma erős autókkal felálló mezőny ezt ki is tudta használni... +ahogy írtam is, a test test elleni küzdelmeket nem torolták meg olyan szigorúam mint most, így mindenki sokkal bátrabb volt...
legalábbis ez az én véleményem, aztán persze lehet nem csak erről van szó. -
#1591
atok a 10 évvel ezelőtti BTCC autók erősebbek voltak, mint a mostani WTCC-k? mert mintha nagyobb dinamikával közlekednének :) -
#1590
Jó ez igaz.. De secvenciális, tehát nem kulisszás váltó.. Szóval csak tolni és huzogatni kell:D Ha H-s Kulisszás lenne az nagy gond az tutti, de igy nem hiszem hogy nagy probléma lenne,.. De hát mondjuk ezt jó lenne hallani egy versenyzőtöl, hogy ő hogy gondolja ezt, én csak találgatok:D -
#1589
legalábbis nekem nem tűnik egyértelműnek, hogy olyan egyszerű volna a hibátlan átállás, de persze soha nem próbáltam még... -
#1588
hát pont a váltókar a lényeg... -
#1587
Hát jahh. De igazából nem hiszem hogy nagyon nehéz lenne..
Ez akkor probléma ha közlekedned kell.
Ha megnézed a pedálok ugyan abban a sorrendben vannak, a kormány is hasonlóan müködik:D egyedül a váltókar van a másik oldalon..
Szóval nem hiszem hogy nagy gond lenne.. De biztos szokást igénye azért.. -
#1586
a másik topikban már kommentáltam a videókat, de az azért még úgy eszembe jutott Thompson kapcsán, hogy mennyire érdekes lehet egyik évben bal-, másik évben jobbkormányos autóval megvívni ugyanazokat a csatákat... bár lehet hamar át lehet állni, ezt tényleg nem tudom... -
#1585
Hy..
Gratula Norbinak..
A BTCC topikba raktam be egy futam videot.. Ide is beillesztem nézzétek meg:D Valami ilyesmi csaták kellenének most is:D
