14128
A repülés szerelmeseinek topikja.
-
#1178
Malév utaszszallítónak miért vannak kint a kerekei? -
#1177
Hát kb. ilyen volt a május 1.-i parádé
-
#1176
ultél már ilyenben is?
-
Yetike #1175 Mindketten korrekt dolgokat írkálunk, csak picit elbeszélünk egymást mellett :).
Tény, hogy a gépeket a szemmértékkel nehezebb felismerhetőség érdekében festik a terepviszonyokhoz mérten, én viszont azt ecseteltem, hogy a mai 'modern légi harcászatban' a rejtőszíneknek egyre kevesebb jelentőségük van, mivel egyre kisebb arányban keverednek a szembenálló gépek egymással közelharcba.
Még régebben egy amerikai pilóta nyilatkozott a Mig-29es vadászgépről, hogy habár a Mig-29es jobb manőverező képességekkel rendelkezik, mint az F-15, mégis az esetek többségében az F-15 marad felül, mivel annak fejlettebb az elektronikája.
Az utolsó mondatom arra utal, hogy habár 10 'nézeteltérésből' mindössze 2ben bontakozik ki közelharc, erre való tekintettel meghagyták a 20-30 mm űrméretű gépágyút, és természetesen az erre felkészítő kiképzést is. -
#1174
Erre gondoltam én is...köszi -
#1173
Igen, ez mind szép és jó, elsődleges a horizonton túli harc a mai harci gépek technológiájában a biztonságosság miatt. De ETTŐL FÜGGETLENÜL a vadászpilóták a mai napig tanulnak közelharcot, és a gépeket optikailag a lehető legnehezebben felderíthetőre vagy megtévesztőre festik. -
#1172
SR-71 hátsó ülése. -
#1171
gondolom blue angels csinált olyat hogy szembe repultek egymással... az a legjobb az ilyen formáciokban, szivem majd meg áll :) -
#1170
temetéseken az elhunytat jelképezi amint a mennybe száll.... -
#1169
hehe, fényképen nem lehet visszaadni egy ilyen airshow-t, az biztos, mikor előszor voltam ilyenem nekem is majd leesett az álam.
harrier ugye milyen király volt, hihetetlen milyen jo gép meg hogy milyen hangos :)
hangrobbanás kemény lett volna :DDDD -
#1168
műszaki hiba :) -
DecenS #1167 A pilótának pisilnie kellett. 
-
#1166
Mit jelent az, amikor 5 repülő repül V alakban és az egyik kiválik és elhúz? -
#1165
Nekünk nem volt 300-as randi csak kb. 70 mert ráfékezett és oldalrol jött, tehát csak agresszív irányváltást hajtott végre a bagoly az "A" oszlopon, majd leült kicsit pihenni...:) -
#1164
bocsi hogy meg mindig nincsenek kepek... e a gepre mar feltettem!!! nem lettek valami jok..semmi ujat nem fogok nektek mutatni.. meg nem is adja vissza azt amit itt nehany kep tud nyujtani latvanyilag..de azhem a mai nap utan en ezeket a dogokat nem is azert szeretem ahogy kineznek. hanem a hangjuk es a mozgasuk miatt!!,,,eszmeletlen latni kellett volna ahogy a harrier elmegy elottunk nem messze.. fika tavolsagra...majd megall egyhelyben.. olyan szinte tolja maga ala a fustot hogy jujj!! amugy eszmeletlen nagy fustot csinald maga ala a harrier.. tv bemutatoban soha nem lattam ilyet..viszont ez akkora fustot csinalt mint az elotte levo 5 emeletes haz!!!!! no mindegy.. a blue angels kurva nagyot alakitott!!!! ok aztan nagyon veszettek.. roluk nincs kepem.. sajnos akkor lattuk oket mikor mentunk haza.. mert ma az volt a baj hogy rossz helyre mentunk.. igy mindent olralrol lattunk es az ilyen akrobata gepek egyszerse jottel el hozzank..csak a komolyabb vadaszgepek dongettek el felettunk..de akkor aztan volt hangzavar!!! csak hangrobbanas nem volt sajnos:((((((((((((((( de eleg durva volt hogy eljott elottunk a cuccos.. es a hang csak par mp-re ra jott.. es szinte lattam(hallottam) ahogy mogotte suhan a hang..es siznte pontosan tudtad kovetni hogy hol megy,,,zsir volt nagyon!!!! videot viszont csinaltam sokat.. talan ha jok lesznek osszevagok valahogyan valami videot..aztan csal felrakom nektek vhova...!! nah csumika!! kurva almos vagyok megyek aludni -
#1163
nah pill:) es felrakom a kepeket:) -
#1162
Hol vannak azok a képek?? -
#1161
harrier lesz a legjobb :) -
#1160
nem baj csocso, saját hibánbol tanulunk a legjobban :)
remélem vittél sok innivalot is, plusz még flash kártyát ha elfogyna a helyed :D -
#1159
Nah.. voltunk ma egy kicsit de esett az eso.. meg elbasztuk azzal hogy:
ki mertunk menni szekek nelkul
napernyo nelkul
kaja nelkul.. szal hamar hazajottunk majd holnap megyunk.. de viszek kamerat meg fenykepezogepet is:))
baz gecc olyan hangok vannak hogy jujj!!!!!!!!!!!!!
b2 es bombazot is lattam... szembol bazze kurva vekony... tok lassan csigazott el elottunk.. es semmi hangja nem volt szinte!!! coolos volt.. nah mindjart rakok fel par kepet! bar ne varjatok csodat egy 3 szoroz zoomos geptol
! -
#1158
hát besenyei peti :) -
DecenS #1157 Azért yo lenne tudni, idén lesz-e akadályrepülés.
Hol lehet vajon utánanézni? Google-on kerestem, de csak a tavalyi eseményről találtam linkeket.
Ki rendezte, szervezte a tavalyi air race-t? -
#1156
és vajon ez hol készült? :)
-
#1155
-
#1154
-
#1153
ááá, az nem igazi, de azért jo :D
-
DecenS #1152 Red bull air-race? -
#1151
lesz most vmi jo kis repnap vagy várni kell jövő tavaszig kecskemétre? -
riviera #1150 Természetesen ne akartam belédkötni de nem lehet egyszerre több kommentre válaszolni sorry.
"Amúgy a radar egy harcigépet nemcsak a radarjele alapján képes befogni, hanem a felületéről visszaverődő radarhullámok alapján is."
Ez természetes de egyáltalán nem mindegy milyen messziről.
Ha bekapcsolja a radart emiatt meg fogják látni. Mindenki.
Ha nem kapcsolja be akkor az AWACSnak kell rávezetnie a célra de ez egyrészt elég új dolog másrészt mi van ha nincs AWACS?
Felületről visszaverődő hullámokról pedig írtam, hogy még régebbi típusú gépeknek is annyira kicsi a radarkeresztmetszete, hogy lehet egész közel kell menni és ilyen sebességeknél technika ide-oda nem könnyű eltalálni 1 gépet. -
Yetike #1149 Ki mondta hogy nincs ? :) Egyszerűen csak figyelmesen olvasd végig a kommentemet, amiben leírtam, hogy az álcázófestéknek van jelentősége, de ez eltörpül az általam megemlített dolgok mellett. Szerintem ezzel te is egyet értesz.
Természetesen közel kerülhetnek egymáshoz, és természetesen 10 esetből 1szer ténylegesen kialakulhat közelharc... de a többi 9 esetben bezony előbb lövik le rakétával egymást minthogy egyáltalán vizuális kapcsolatba kerülnének :).
Azért én nem élnék ilyen sarkalatos példával, mint azt Te tetted a zseblámpával és a sötéttel... Példának okáért vegyünk például egy AWACS repülőgépet, mely 360°ban többszáz km-es radarhatótávval rendelkezik, így a résztvevő harcigépeknek úgymond 'felesleges' bekapcsolniuk egy bizonyos távolság alatt a radarjaikat, mivel az AWACS irányítja őket.
E-3 Sentry
E-2 Hawkeye
A vadászgépeknél említhetném az F-22 Raptort is példának, aminek a radarjáról (AN/APG-77) álljon itt egy kis jellemzés a harcirepulok.huról :
Az AN/APG-77 radar a legfontosabb eszköze az F-22-esnek. A Northrop-Grumman és a Raytheon fejlesztette. Ez egy 2000 független adóvevő antennából álló aktív letapogató tömb, amelynek 15 grammos, 4 W-os antennái külön-külön képesek a nyaláb irányát és erősségét változtatni. Így a radar nagy pontosságra képes és a célt befogva automatikusan csökkenti a sugárzás erejét egészen addig a szintig, amíg még éppen képes érzékelni azt, ezért minimális a kibocsátott jel, ezzel együtt a felfedezés esélye is. Az adatokat feldolgozó számítógép segítségével 98%-os pontossággal fel tud ismerni minden repülő célt (repülőgépet és rakétát) és minden földi légelhárító rakétaállást. A számítógép azt is ki tudja számítani, hogy a gép mikor kerül az ellenséges radarok látókörébe.A radar jelenleg előrefelé lát, de terveznek beépíteni oldalranéző fázisvezérelt radart is, így a lokátor látószöge több mint 180° lesz.
Amúgy a radar egy harcigépet nemcsak a radarjele alapján képes befogni, hanem a felületéről visszaverődő radarhullámok alapján is.
A rakéták hatásos lőtávolsága természetesen függ a környezeti hatásoktól és magasságtól is, így most jegyzem meg, hogy az #1142ben megjelölt hatótávolságok a lehetséges maximális hatótávót jelölik. Mindazonáltal ez nem azt jelenti, hogy a 184 km maximális hatótávú rakétát rossz időjárási körülmények között csak fél km-re lévő célra lehet kilőni...
Úgyhogy, mielött még megint bárki belémkötne kérem olvassa el a két kommentemet részletesen, illetve vegye figyelembe azt a mondatomat, hogy az álcázófestéknek van jelentősége a mai légiharcokban, azonban ez a repülőgép radarjával, fegyvereivel és lopakodási képességeivel szemben elenyésző tényezőt képvisel. -
riviera #1148 Egyébként ezek a hatótávolsági adatok télleg nagyon csalókák.
Nem mind1, hogy milyen magasan és szögben "scanneli" a radar a célt. Pl feléd repül vagy neked háttal. Esetleg merőlegesen.
Nem mind1 ugye mire lőnek vele szal mekkora a cél radarkeresztmetszete etc.
Szal vannak ilyen olyan gyári adatok ami a magunk fajta pórnépnek is publikusak. De kb annyit ér mint az autós kártya, hogy az én kocsim gyorsabb. -
riviera #1147 Azt azért tudni kell, hogy a rakéták bevethetősége időjárás és magasságfüggő és a mai napig közel kerülhetnek egymáshoz ellenséges pilóták egy esetleges konfliktusban.
Emiatt igenis van jelentősége az álcázófestéknek! Továbbá ha a repülőn bekapcsolják a radart az nem azt jelenti, hogy mindent látok és az "intelligens" rakétáim leradíroznak mindent az égről, hanem ahoz tudnám hasonlítani ha töksötétben bekapcsolnék 1 zseblámpát. Szóval a scannelő gépet hirtelen sokan fogják látni és megfelelő háttér és előkészítés nélkül le is lövik. -
#1146
Tudtam én, hogy nem beszélek hülyeséget. -
#1145
holnap a nagy nap... tegnap mar megingott hogy eltok menni..de ugy nez ki elinteztem es eltok menni az esemenyre!!! de ha nem is holnap akkor majd vasarnap! -
#1144
tulelte? az szep.. a mienk ugy bekemenyedett ahogy volt:))) marmint a solyom..szanaszet torte magat..de kemeny volt a teste mint atom...persze semmi eselye nemvol a tulelesre... nemtom mennyivel zuhanhatott..de minimum 300 al taliztunk... -
#1143
ROFL:)))))))))))))))))))) -
Yetike #1142 Amit írsz, az mind helytálló, azonban némely tényezöt figyelembe kell venned.
Valóigaz, a rejtöszin jelentösen megnövelheti egy közelharc alkalmával a résztvevö pilóták túlélési esélyeit, azonban ez akkor igaz, ha harcoló felek a vizuális felismerésre hagyatkoznak, és 'rögzített' fegyverekkel rendelkeznek (gondolok itt a gépágyúra/géppuskára), így a pilótának magának kell a gépet a 'célkeresztbe' fogni, és azt lelöni.
Azonban a két világháború óta a közelharc esélye és jelentösége a harci gépek között jelentösen csökkent, és míg akkor a manöverezö készség és megfelelö rejtöszín használata jelentette a légiharc alapfeltételeit, ma már mindinkább elötérbe kerül a radar hatékonysága, a fegyverek 'inteligens' volta, és a lopakodó mutatók nagysága a fent említett jellemzökkel szemben (természetesen azok még mindig fontosak, de korántsem annyira, mint 60 évvel ezelött).
A mai légiharcok 90%-át egy egyszerü képpel tudnám jellemezni :
Egykét légiharc rakéta hatótávolsága :
AIM-9 Sidewinder : 16-29 km
AIM-7 Sparrow : 54 km
AIM-54 Phoenix : 184 km
Egy kis jellemzö a AIM-120 AMRAAMról :
Közepes hatótávolságú levegő-levegő rakéta, a legújabb az amerikai arzenálban, az AIM-7 Sparrow-t váltja. A Sparrow-nál kisebb, könnyebb, gyorsabb, hatékonyabb kis magasságú célpontok ellen. Irányítása kettős: indítás után inerciális navigációs rendszerével repül a célpont felé a kilövő repülőgép álral szolgáltatott adatok alapján, aztán átvált a saját radarjára és aktív önirányítással éri el a célpontját, ekkor az indító gép már el is hagyhatja a körzetet, vagy indíthat más rakétákat. Képes az ellenséges gép zavarórendszerét is felhasználni a rávezetésre. Kifinomult elektronikájával, nagy sebességével és nagy célközeli manőverezőképességével minimális az esélyt hagy a menekülésre. 18 kg-os repeszromboló töltete közelségi gyújtóval van felszerelve.
Tehát manapság a légiharcok 90%a a pilóta számára 'vakon' megy végbe, tehát a radar kijelzi az ellenséges gépet a pilóta pedig indít egy rakétát, illetve egyéb rakétaelhárító csapdákkal próbál menekülni az ellenséges rakéták elöl, az ellenséges géppel általában nem is találkoznak.
Mindenesetre a harci gépeken mindmáig meghagytak valamilyen kaliberü géppuskát vagy gépágyút, de ezt igencsak szórványosan használják. -
G_ArchAngel #1141 neee...
szerinted az összes gép kivolt rakva a futópályára, hogy megszámolják őket? azért volt zöld-barna festés, mert rejtőszín a betonon?
a kifutók pontos helyét már az építkezés elkezdésekor tudtják/tudták, de a rejtőszín azért volt, hogy ne lehessen tudni, hogy hol és mennyi gép állomásozik
-
#1140
Egy felderítő gépnek nem nagy kunszt felderíteni egy hosszú kifutópályát, és sok hangárt, meg tartálykocsit. -
#1139
Ez nem teljesen igaz.