SG.hu
Kínában több robot dolgozik, mint a világ többi részén összesen
Kína sokkal nagyobb ütemben gyárt és telepít gyári robotokat, mint bármely más ország. Az Egyesült Államok messze lemaradva a harmadik helyen szerepel, tovább erősítve Kína már amúgy is domináns globális szerepét a gyártásban.
Az ipari robotgyártók nonprofit szakmai szervezete, az International Federation of Robotics ma közzétett jelentése szerint tavaly több mint kétmillió robot dolgozott a kínai gyárakban. A jelentés szerint a kínai gyárak tavaly közel 300 000 új robotot telepítettek, ami több, mint a világ többi részén összesen. Az amerikai gyárak 34 000-et telepítettek, Magyarország autóipari szektorában pedig 3573 ipari robotot telepítettek. A kínai gyárak nemcsak több robotot használnak, hanem azok gyártásában is egyre jobbak. A kormány az állami tőkét nem sajnálva és politikai irányelvekkel utasítva ösztönözte a kínai vállalatokat arra, hogy vezető szerepet töltsenek be a robotika és más fejlett technológiák, például a félvezetők és a mesterséges intelligencia területén.
A robotok és a mesterséges intelligencia világszerte egyre jelentősebb és forradalmi szerepet játszanak a gyártásban. A gyári robotok között vannak olyan gépek, amelyek autóalkatrészeket hegesztenek össze, és olyan karok, amelyek dobozokat emelnek a futószalagokra. Mivel a technológia segít a gyárak hatékonyságának növelésében, egyesek kevesebb munkavállalóval is beérik, mások pedig megváltoztatják a munkavállalók szerepét. Az elmúlt évtizedben Kína széles körű kampányba kezdett, hogy gyáraiban több robotot használjon, a robotok egyik fő gyártójává váljon, és az ipart a mesterséges intelligencia fejlődésével ötvözze.
A kínai vállalatok profitáltak abból a nemzeti törekvésből, amely tükrözi az ország elektromos jármű- és mesterséges intelligencia-iparának növekedését - mondta Lian Jye Su, az Omdia technológiai kutatócég vezető elemzője. "Ez nem véletlen” - mondta Su. "Sok évnyi befektetést igényelt a kínai vállalatok részéről.” Kína gyárautomatizálási törekvései kulcsfontosságúak voltak abban, hogy az ország a világ gyártási nagyhatalmává váljon.
A kínai gyárak 2017 óta évente több, mint 150 000 robotot telepítenek. Ezzel párhuzamosan a gyártási teljesítmény is ugrásszerűen nőtt. Ez év elejére a kínai gyárak a világ összes gyártott termékének közel egyharmadát állították elő, ami több, mint az Egyesült Államok, Németország, Japán, Dél-Korea és Nagy-Britannia együttes termelése. A robotok telepítése tavaly az előző évhez képest a következő négy legnagyobb gyári robotot használó országban - Japánban, az Egyesült Államokban, Dél-Koreában és Németországban - visszaesett. Japánban 44 000 robotot telepítettek.
2015-ben Peking a „Made in China 2025” kampány részeként elsődleges prioritássá tette, hogy globálisan versenyképessé váljon a robotikában, hogy kevesebb fejlett gyártmányt kelljen importálnia. Az iparágak szinte korlátlan hozzáférést kaptak az állami tulajdonú bankok alacsony kamatozású hiteléhez, valamint segítséget kaptak külföldi versenytársaik felvásárlásához, közvetlen állami pénzügyi támogatáshoz és egyéb ösztönzőkhöz. 2021-ben a kormány részletes nemzeti stratégiát adott ki a robotok szélesebb körű bevezetésére. "Látható, hogy ez a stratégia milyen jól működött; stratégia nélkül egy ország mindig hátrányban van” - mondta Susanne Bieller, a robotikai szövetség főtitkára.
A szövetség szerint Kína részesedése a világ robotgyártásában tavaly a globális kínálat harmadára nőtt, szemben a 2023-as negyedével. Japán - az előző vezető - a világpiac 38 százalékáról 29 százalékra esett vissza az előző évhez képest. Tavalyig Kína több importált robotot telepített gyáraiba, mint hazai gyártmányút. Tavaly azonban a Kínában telepített robotok közel háromötöde szintén az országban készült. Összességében Kínában ötször annyi robot dolgozik a gyárakban, mint az Egyesült Államokban.
A szövetség adatai nem tartalmazzák a humanoid robotokat, a kétlábú gépeket, amelyek még nagyrészt kísérleti stádiumban vannak. A kormányzati támogatás azonban robbanásszerű fejlődést eredményezett a humanoid robotokat gyártó startupok és a robotokhoz speciális alkatrészeket, például motoros ízületeket gyártó vállalatok ökoszisztémájában. A humanoid robotokat gyártó Unitree Robotics székhelye a technológiai központnak számító Hangzhouban található. A cég a hónap elején jelentette be, hogy év végéig tőzsdére kíván lépni. A Unitree legújabb alapvető humanoid robotjai Kínában körülbelül 6000 dollárba kerülnek, ami töredéke az iparág amerikai vezető szereplője, a Boston Dynamics robotgyártó által gyártott robotok árának.
Su szerint azonban a kínai vállalatok elmaradnak a külföldi versenytársaktól a humanoid robotokban használt néhány kulcsfontosságú alkatrész, például egyes érzékelők és félvezetők gyártási képessége terén. Sok alkatrész csúcsminőségű változatát még mindig olyan országokban gyártják, amelyek régóta vezető szerepet töltenek be a robotgyártásban, mint Németország és Japán, mondta. "Ha egy igazán csúcsminőségű humanoid robotot akarnánk összeállítani, az szinte teljes egészében nem Kínában gyártott alkatrészekből állna” - mondta Su. "Talán egy-két kínai alkatrész is lenne benne, de összességében az egész rendszer nagyon nemzetközi lenne.”
De ami a gyári robotokat illeti, Kína számos előnnyel rendelkezik. Kínában nagy számban vannak képzett villanyszerelők és olyan számítógépes programozók, akik robotokat tudnak telepíteni. Azonban Kínában is hiány van a robotok telepítésére szakosodott szakemberekből, ezért az éves fizetésük közel 60 000 dollárra emelkedett. Kínában a mesterséges intelligencia iparág erőteljesen összpontosít az új technológia felhasználására a gyári berendezések teljesítményének minden aspektusának nyomon követése és javítása érdekében. A kínai vállalatok „mesterséges intelligenciát használnak annak megállapítására, hogy melyik gépek működnek jól, és melyek nem annyira” - mondta Cameron Johnson, sanghaji ellátási lánc-tanácsadó, aki az automatizálásra specializálódott. Kínán kívül, tette hozzá, „az emberek nem tekintik ezt gyártási eszköznek, legalábbis még nem, és nem úgy, ahogy a kínaiak”.
Az ipari robotgyártók nonprofit szakmai szervezete, az International Federation of Robotics ma közzétett jelentése szerint tavaly több mint kétmillió robot dolgozott a kínai gyárakban. A jelentés szerint a kínai gyárak tavaly közel 300 000 új robotot telepítettek, ami több, mint a világ többi részén összesen. Az amerikai gyárak 34 000-et telepítettek, Magyarország autóipari szektorában pedig 3573 ipari robotot telepítettek. A kínai gyárak nemcsak több robotot használnak, hanem azok gyártásában is egyre jobbak. A kormány az állami tőkét nem sajnálva és politikai irányelvekkel utasítva ösztönözte a kínai vállalatokat arra, hogy vezető szerepet töltsenek be a robotika és más fejlett technológiák, például a félvezetők és a mesterséges intelligencia területén.
A robotok és a mesterséges intelligencia világszerte egyre jelentősebb és forradalmi szerepet játszanak a gyártásban. A gyári robotok között vannak olyan gépek, amelyek autóalkatrészeket hegesztenek össze, és olyan karok, amelyek dobozokat emelnek a futószalagokra. Mivel a technológia segít a gyárak hatékonyságának növelésében, egyesek kevesebb munkavállalóval is beérik, mások pedig megváltoztatják a munkavállalók szerepét. Az elmúlt évtizedben Kína széles körű kampányba kezdett, hogy gyáraiban több robotot használjon, a robotok egyik fő gyártójává váljon, és az ipart a mesterséges intelligencia fejlődésével ötvözze.
A kínai vállalatok profitáltak abból a nemzeti törekvésből, amely tükrözi az ország elektromos jármű- és mesterséges intelligencia-iparának növekedését - mondta Lian Jye Su, az Omdia technológiai kutatócég vezető elemzője. "Ez nem véletlen” - mondta Su. "Sok évnyi befektetést igényelt a kínai vállalatok részéről.” Kína gyárautomatizálási törekvései kulcsfontosságúak voltak abban, hogy az ország a világ gyártási nagyhatalmává váljon.
A kínai gyárak 2017 óta évente több, mint 150 000 robotot telepítenek. Ezzel párhuzamosan a gyártási teljesítmény is ugrásszerűen nőtt. Ez év elejére a kínai gyárak a világ összes gyártott termékének közel egyharmadát állították elő, ami több, mint az Egyesült Államok, Németország, Japán, Dél-Korea és Nagy-Britannia együttes termelése. A robotok telepítése tavaly az előző évhez képest a következő négy legnagyobb gyári robotot használó országban - Japánban, az Egyesült Államokban, Dél-Koreában és Németországban - visszaesett. Japánban 44 000 robotot telepítettek.
2015-ben Peking a „Made in China 2025” kampány részeként elsődleges prioritássá tette, hogy globálisan versenyképessé váljon a robotikában, hogy kevesebb fejlett gyártmányt kelljen importálnia. Az iparágak szinte korlátlan hozzáférést kaptak az állami tulajdonú bankok alacsony kamatozású hiteléhez, valamint segítséget kaptak külföldi versenytársaik felvásárlásához, közvetlen állami pénzügyi támogatáshoz és egyéb ösztönzőkhöz. 2021-ben a kormány részletes nemzeti stratégiát adott ki a robotok szélesebb körű bevezetésére. "Látható, hogy ez a stratégia milyen jól működött; stratégia nélkül egy ország mindig hátrányban van” - mondta Susanne Bieller, a robotikai szövetség főtitkára.
A szövetség szerint Kína részesedése a világ robotgyártásában tavaly a globális kínálat harmadára nőtt, szemben a 2023-as negyedével. Japán - az előző vezető - a világpiac 38 százalékáról 29 százalékra esett vissza az előző évhez képest. Tavalyig Kína több importált robotot telepített gyáraiba, mint hazai gyártmányút. Tavaly azonban a Kínában telepített robotok közel háromötöde szintén az országban készült. Összességében Kínában ötször annyi robot dolgozik a gyárakban, mint az Egyesült Államokban.
A szövetség adatai nem tartalmazzák a humanoid robotokat, a kétlábú gépeket, amelyek még nagyrészt kísérleti stádiumban vannak. A kormányzati támogatás azonban robbanásszerű fejlődést eredményezett a humanoid robotokat gyártó startupok és a robotokhoz speciális alkatrészeket, például motoros ízületeket gyártó vállalatok ökoszisztémájában. A humanoid robotokat gyártó Unitree Robotics székhelye a technológiai központnak számító Hangzhouban található. A cég a hónap elején jelentette be, hogy év végéig tőzsdére kíván lépni. A Unitree legújabb alapvető humanoid robotjai Kínában körülbelül 6000 dollárba kerülnek, ami töredéke az iparág amerikai vezető szereplője, a Boston Dynamics robotgyártó által gyártott robotok árának.
Su szerint azonban a kínai vállalatok elmaradnak a külföldi versenytársaktól a humanoid robotokban használt néhány kulcsfontosságú alkatrész, például egyes érzékelők és félvezetők gyártási képessége terén. Sok alkatrész csúcsminőségű változatát még mindig olyan országokban gyártják, amelyek régóta vezető szerepet töltenek be a robotgyártásban, mint Németország és Japán, mondta. "Ha egy igazán csúcsminőségű humanoid robotot akarnánk összeállítani, az szinte teljes egészében nem Kínában gyártott alkatrészekből állna” - mondta Su. "Talán egy-két kínai alkatrész is lenne benne, de összességében az egész rendszer nagyon nemzetközi lenne.”
De ami a gyári robotokat illeti, Kína számos előnnyel rendelkezik. Kínában nagy számban vannak képzett villanyszerelők és olyan számítógépes programozók, akik robotokat tudnak telepíteni. Azonban Kínában is hiány van a robotok telepítésére szakosodott szakemberekből, ezért az éves fizetésük közel 60 000 dollárra emelkedett. Kínában a mesterséges intelligencia iparág erőteljesen összpontosít az új technológia felhasználására a gyári berendezések teljesítményének minden aspektusának nyomon követése és javítása érdekében. A kínai vállalatok „mesterséges intelligenciát használnak annak megállapítására, hogy melyik gépek működnek jól, és melyek nem annyira” - mondta Cameron Johnson, sanghaji ellátási lánc-tanácsadó, aki az automatizálásra specializálódott. Kínán kívül, tette hozzá, „az emberek nem tekintik ezt gyártási eszköznek, legalábbis még nem, és nem úgy, ahogy a kínaiak”.