Berta Sándor
Megnyílt az első CES Ázsiában
A népszerű kiállítást először rendezték meg az Amerikai Egyesült Államokon kívül, a középpontban az autó áll.
A Consumer Electronics Show Asia nevű rendezvény színhelye a Sanghajban lévő New International Expo Centre, ahol 15 nemzet több mint 200 kiállítója 20 000 négyzetméteren mutatta be 13 szegmenst érintő megoldásait. A területek között vannak a 3D nyomtatás, az intelligens otthonok és a viselhető termékek. A nevesebb kiállítók között van a DTS, a Hisense, az Intel, az IBM, a Microsoft, az Audi, a Cadillac, a Continental, a Ford, a Garmin, a Mercedes-Benz, a TomTom és a Volkswagen.
A megnyitóra a helyi Da Guan színházban került sor. Az ázsiai CES középpontjában a különböző eszközök összekötése, a járművek digitalizálása és a navigáció áll. Gary Shapiro, a CES vezetője azt mondta, hogy azért jelentek meg Ázsiában is, mert a helyi gyártók részéről nagy volt az igény egy ilyen rendezvényre.
A nyitóbeszédet Rupert Stadler, az Audi vezérigazgatója tartotta, aki úgy vélte, hogy az autó a legnagyobb mobil eszközzé vált. Szerinte a digitalizálás megváltoztatta a világot, sokkal gyorsabban és jobban, mint az ipari forradalom 150 évvel ezelőtt. Az autóipar sem változott meg soha ennyire gyorsan és átfogóan, mint napjainkban. Ma a fenntarthatóság mellett a digitalizálás az iparág másik fő hajtóereje.
Stadler szerint a modern életstílusú emberek többet akarnak egy egyszerű gépkocsinál, ugyanúgy, ahogy ma egy okostelefon is több egy mobilnál. Egy új jármű több egy hardvernél, interfész a vezető és a digitális élete, az autófedélzeti rendszerek és a közlekedési infrastruktúra, valamint a fogyasztók és a gyártók között. A digitális változás az "új normális dolog" és feltartóztathatatlan folyamat. Prof. dr. Ulrich Hackenberg professzor, az Audi fejlesztési vezetője közölte, hogy a kínai piac kapcsán együttműködési megállapodást kötöttek a Huawei és a Baidu képviselőivel.
A Consumer Electronics Show Asia nevű rendezvény színhelye a Sanghajban lévő New International Expo Centre, ahol 15 nemzet több mint 200 kiállítója 20 000 négyzetméteren mutatta be 13 szegmenst érintő megoldásait. A területek között vannak a 3D nyomtatás, az intelligens otthonok és a viselhető termékek. A nevesebb kiállítók között van a DTS, a Hisense, az Intel, az IBM, a Microsoft, az Audi, a Cadillac, a Continental, a Ford, a Garmin, a Mercedes-Benz, a TomTom és a Volkswagen.
A megnyitóra a helyi Da Guan színházban került sor. Az ázsiai CES középpontjában a különböző eszközök összekötése, a járművek digitalizálása és a navigáció áll. Gary Shapiro, a CES vezetője azt mondta, hogy azért jelentek meg Ázsiában is, mert a helyi gyártók részéről nagy volt az igény egy ilyen rendezvényre.
A nyitóbeszédet Rupert Stadler, az Audi vezérigazgatója tartotta, aki úgy vélte, hogy az autó a legnagyobb mobil eszközzé vált. Szerinte a digitalizálás megváltoztatta a világot, sokkal gyorsabban és jobban, mint az ipari forradalom 150 évvel ezelőtt. Az autóipar sem változott meg soha ennyire gyorsan és átfogóan, mint napjainkban. Ma a fenntarthatóság mellett a digitalizálás az iparág másik fő hajtóereje.
Stadler szerint a modern életstílusú emberek többet akarnak egy egyszerű gépkocsinál, ugyanúgy, ahogy ma egy okostelefon is több egy mobilnál. Egy új jármű több egy hardvernél, interfész a vezető és a digitális élete, az autófedélzeti rendszerek és a közlekedési infrastruktúra, valamint a fogyasztók és a gyártók között. A digitális változás az "új normális dolog" és feltartóztathatatlan folyamat. Prof. dr. Ulrich Hackenberg professzor, az Audi fejlesztési vezetője közölte, hogy a kínai piac kapcsán együttműködési megállapodást kötöttek a Huawei és a Baidu képviselőivel.